进入21世纪以来，随着中国综合国力逐步提高，国内越来越多的跨海大桥相继建成投入使用，下面介绍下中国五大跨海大桥（仅为个人观点，不作权威发布）。
1、港珠澳大桥
港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，于2018年10月24日开通运营，是连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米，工程项目总投资额1269亿元。
本文特别提一句，港珠澳大桥岛隧工程项目总经理、总工程师是林鸣（2021年，林鸣当选为中国工程院院士）。
港珠澳大桥主体工程由粤、港、澳三方政府共同组建的港珠澳大桥管理局负责建设、运营、管理和维护，三地口岸及连接线由各自政府分别建设和运营。
据广东省交通运输厅公开资料，港珠澳大桥管理局是广东省交通厅代管的事业单位，不定级别，不核定编制，内设机构和人员配备按照《港珠澳大桥建设、运营、维护和管理三地政府协议》有关规定确定。
据公开资料，首任港珠澳大桥管理局党委书记、局长是朱永灵，任职时间为2010年5月至2018年12月，目前担任广东省航道事务中心党委书记。广东省航道事务中心为副厅级事业单位，归广东省交通运输厅管理。
2018年12月，广东省交通运输厅宣布郑顺潮担任港珠澳大桥管理局党委书记、局长，此前担任广东省交通运输厅综合行政执法局局长（副厅级）。
据此，可推测港珠澳大桥管理局党委书记、局长职务应该为副厅级以上干部才可担任。
同时，为了粤、港、澳三方能够更好沟通协调，香港、澳门会分别委派一名人员担任港珠澳大桥管理局副局长职务。
2、舟山跨海大桥
舟山跨海大桥（又名舟山大陆连岛工程），由浙江省交通投资集团投资建设，于2009年12月25日大桥正式通车。
舟山跨海大桥整个连岛工程共建岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥5座大桥，全长48.16千米，实际跨海部分约25千米。
舟山跨海大桥全线贯通后，舟山到宁波不到一个小时就能抵达，彻底打破了舟山群岛对外交通的瓶颈制约。
舟山市大桥建设管理中心（舟山跨海大桥管理中心）为正处级事业单位，由舟山市交通运输局管理，负责舟山跨海大桥的管理工作，对大桥经营主体安全责任落实情况进行监督管理，负责与交通、海事、公安、消防等机构的沟通协调并建立长效工作机制，统一协调突发事件处置。
舟山跨海大桥的日常运营管理，则由浙江交通投资集团（正厅级国企）高速公路舟山管理中心负责。
3、青岛胶州湾大桥
青岛胶州湾大桥连接青岛主城区与黄岛区，跨越胶州湾，线路全长42.23千米、桥梁全长31.63千米，于2011年6月30日通车运营。
青岛胶州湾大桥由山东高速集团有限公司（正厅级国企）投资运营和管理，日常运营管理由山东高速青岛发展有限公司负责。
4、杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥连接浙江嘉兴与宁波，横跨杭州湾，线路全长36千米、桥梁总长35.7千米，于2008年5月1日通车运营。
宁波市和嘉兴市政府组建了杭州湾跨海大桥管理局，主要负责杭州湾跨海大桥安全、养护工作的监管。
杭州湾跨海大桥管理局为宁波市政府直属事业单位，管理局局长为副厅级干部，由宁波市政府任命。
同时，为了加强宁波市、嘉兴市政府沟通联系，嘉兴市交通运输局党委副书记（正处级干部）会兼任杭州湾跨海大桥管理局副书记、副局长。
杭州湾跨海大桥的日常运营管理由宁波市杭州湾大桥管理有限公司负责，该公司由宁波大通开发有限公司和宁波交通投资集团有限公司共同持股。
5、东海大桥
东海大桥位于浙江省杭州湾洋山深水港海域内，连接上海浦东与洋山深水港（舟山群岛），是中国首座外海跨海大桥，线路全长32.5千米，主桥全长25.3千米，于2005年12月10日通车运营。
东海大桥的日常运营管理由上海城投东海大桥管理有限公司负责，该公司隶属于上海城投集团（正厅级国企）。
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